导读: 微牌（Vispect）自去年先后针对后装市场、4S店、前装市场、车厂、电子厂家推出了不同系列的高级智能驾驶辅助系统（ADAS）产品，受到业内众多商家、车主关注，受到了很多人的青睐，Vispect ADAS到底有什么魅力呢？

高级智能驾驶辅助系统（ADAS）产品在国外已经用了多年，对于降低驾驶事故率的作用也有大量数据佐证。现在欧美国家都强制要求汽车生产商在其汽车产品上安装ADAS技术，也只有ADAS技术的车辆才能得到最高的5星安全标准。

虽然ADAS技术已经在国外汽车中普遍使用，国内因技术研发等原因，比较少人知道ADAS，一直没有得到很好普及。随着智能汽车、无人驾驶技术日趋成熟，大家对安全驾驶也越来越重视，ADAS技术在国内需求量很大。2017年3月7日，交通运输部组织制定了交通运输行业标准《营运客车安全技术条件》(JT/T1094-2016，以下统称JT/T 1094标准)，并于2017年4月1日起正式实施。标准中对9米以上的营运客车要求必须具备车道偏离预警和前方碰撞预警功能（FCW），并给出了13个月的过渡期。

2012年微牌Vispect几位联合创始人开始启动ADAS项目，当时国内还没有研发生产ADAS技术企业，几位联合创始人通过和众多汽车行业资深人士交流，国内外的调研及市场分析，长期对无人驾驶技术的关注，发现ADAS技术在国内市场巨大需求的这样一个机遇。组建研发团队，研发属于中国人自己的ADAS。在五年的技术磨炼发展进程中，微牌Vispect的产品也在逐渐成型，先后针对后装市场、4S店、前装市场、车厂、电子厂家推出了不同系列的的智能驾驶辅助系统（ADAS）产品，受到业内众多商家、车主关注，受到了很多人的青睐.

2012  “Vispect ADAS系统”设计性革命风暴

驾驶安全是刚需，是每位司机、每个家庭最关心的事情。全球范围内，ADAS行业的领导者为以色列Mobileye公司，其产品性能可靠，但价格昂贵，仅适合欧美市场，不能满足发展中市场的需求。为此，以研发出适合国人使用的高性价比ADAS产品的梦想，微牌Vispect团队2012年开始研发自主知识产权的A款车用高速平台，经过多次失败和不断继续尝试，Vispect ADAS系统，这个刚刚被孵化的幼蛹，破茧而出。

2013  “VispectADAS系统”荣耀试产”

2013年，团队在DSP基础上，配合以多个辅助芯片及专用元件，开发出基础型号A款，并在广州无线电集团、电计科技研发（上海）有限公司、大连华录松下实验室，按照车规要求进行大量测试，随后依照原型机设计，指导阿尔派会社丹东工厂进行 600 套的中试生产，并送样车厂进行测试。

2014  升级版A+款研发成功，惊艳亮相

2014年，在A款的基础上研发出升级版A+款，于广州无线电集团通过车规测试，并在东软集团的配合下，对两款产品进行了长时间路面和实况测试，并送样进车厂进行测试。

2015 

卓越品质缔造订单传奇

2015年5月，升级版A+款智能驾驶辅助系统在宇通客车厂进行了约6个月的测试和调整，在短短3个月内,勇夺宇通客车前装市场订单,成功获得其前装市场长期供货商。

Vispect开启新里程，着力于汽车后装市场

在公司成立3个月内拿下宇通客车第一笔供货订单的销售佳绩后，Vispect开启全新里程。

7月，在汽车前装市场拓展顺利的基础上，将眼光瞄准到还未被完全挖掘的汽车后装市场，除了ADAS系统原有功能设计的所有优点外，更迎合了当代“小车变豪车“的世界潮流，让普罗大众小车也能拥有如豪车般“永不松懈的副驾驶” ----ADAS高级驾驶辅助系统，为小车用户们带来与豪车同步的驾驭品质。

微牌“Vispect”智能科技有限公司正式启动

2015年3月，在产品开发顺利的基础上，穆阳及4位技术骨干趁热打铁，开始正式规划成立公司，完成他们对汽车驾驶安全的梦想，就这样，“Vispect”应运而生。

2016  承袭品牌活力，个人手机App正式进入测试

承袭着Vispect这个新品牌的活力与荣耀，全新智能手机后装App也正式进入技术测试。它让汽车个人用户能够在驾驶的同时，通过手机及时接收到ADAS系统对于危险来临之前发出的预警，提醒司机采取相应保护措施。
全新智能手机后装App，不仅承载着新品牌的优良活力，而且在汽车后装市场前景不明朗的前提下，大胆挑战，勇于创新，努力为个人汽车用户驾驶安全寻求更好的技术保障。