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解析 l见证下一个时代的开始--韩国ADAS市场的蓬勃发展
2017-04-14

导读:今年是韩国ADAS市场的元年,市场快速发展,新的行业应用不断涌现。

 

近月内,韩国政府政策力度加强,对ADAS应用的补贴力度不断加大,市场呈爆发趋势。

七年前,ADAS对于包括部分汽车人在内的社会大众来说,仅仅是个模糊的概念,而今,这个概念已经着地,成为热议的话题,也成为诸多车企和零部件企业研究和宣传的热门项目。数千万辆存量车、数千亿设备潜量、和潜力巨大的数据挖掘市场的蛋糕,不到5%的渗透率,ADAS必须是众多人工智能、互联网企业的终极目标。今年以前,而韩国ADAS市场,就像是一个没有被开发的荒地。

 

进入今年后,随着新补贴政策的出台,韩国市场广阔的前景和良好的机遇,吸引越来越多的韩国企业与民间资金纷纷着力进入ADAS行业,其中部分自行研发,另一些则寻求与实力强劲的ADAS公司进行深度合作。

 

消费者安全意识增强,应用车型由高到底逐步下探,ADAS技术的逐步提升,政府的高额补贴是韩国ADAS市场兴奋变化的主要原因。

 

面对韩国这样一个亟待开发的新兴市场,如何快速进入并占据主导位置才是关键。


如何玩转韩国ADAS市场?尽管有韩国政府的大力扶植,但是韩国市场的门槛真的容易跨入吗?绝非如此!作为电子工业的强国,样机的不断测试,各种算法、技术通讯协议的移植等等,都需要双方通力配合,尤其是产品质量检测稍有不慎,满盘皆输。


要想进入韩国ADAS的后装市场,常常必须满足以下条件:

· 后装市场的大客户,也要求供货商进行严格的车规检测,这类检测动辄花费巨大,时间周期往往在一年以上,是普通的创业团队不能达到的第一障碍;

· 要求ADAS的供货商在领域积累充分的技术和经验,尤其是需要与大型车厂有供货合作;日本和韩国企业对供应经验非常注重,没有进入过前装体系的供应商,也很难进入大型车队管理体系和4S店体系;这是普通小型公司的又一致命障碍;

· 路测严格;作为大量电子产品的生产国,韩国技术界有非常丰富的开发经验,深知演示样机与正式产品之间存在巨大的差异和不确定的风险;所以大型车队管理体系和4S店体系很少接受供货商演示样机,而只接受正式定型产品的路测,这样导致中小ADAS开发者被屏蔽在供应链之外;

对价格的要求,大致在400美元套的基准,往往包含ADAS、AVM等功能和囊括车辆管理的其他功能。

 

目前韩国的ADAS初创团队,包括汉阳大学在内的多所大学的研发团队,和PLK、Movon、艾达丝稳等小型创业团队。



解决案例之一:车队管理巨头 + vispect = 每年40000套ADAS

 

市场快速发展,但可供选择的本土企业不多,在目前的状况下,不少韩国大中型用户转而选择与海外的机构合作。今年3月,韩国一家实力雄厚的车队管理企业与Vispect进行合作,未来30个月内为韩国6万辆大型车辆提供新型的ADAS系统;新的系统基于Vispect的ADAS核心方案,结合夜视功能和车队管理的需求,和保险UBI的要点,为行业应用提供新的亮点。

合作由Vispect提供核心模组、整体方案、系统通讯协议、手机软件API,由韩国方进行需求整合、产品整合、行业应用接入、数据中心的建设。

通过这类合作,部分韩国企业克服了产品开发周期的难题,同时也直接跨入顶级的ADAS应用供货商行列。

合作的一方是韩国最大的车队管理公司,其市场份额占据了韩国市场的半壁江山,其国际销售渠道覆盖亚欧美三大主力市场,在新系统的带动下,其市场份额和技术优势进一步加强;反观合作的另一方Vispect,在ADAS领域有一定的领先优势,作为小型团队,存在规模小、影响力弱的战略缺陷,另一方面其产品覆盖范围广,产品成熟度高,两年前开始为部分车厂按前装要求供货,急需从TIRE2的角色向产业链进行全面拓展。


Vispect,作为国内ADAS行业的领先企业誓要杀入韩国ADAS市场,几乎给智能汽车的产业格局带来巨大的影响,而这看似突然而悄无声息的合作,其实是Vispect市场布局的重要一步......


Vispect方面表示,本次与韩国公司开展的技术开发合作,是丰富ADAS产品实现路径、加速ADAS系列产品产业国际化的重要尝试。通过这类型的合作,双方相得益彰,也为其他ADAS的需求方和提供方树立了一种新的合作模式。


Vispect ADAS

 

1、安全。在mobileye与Vispect的路测对标测试中,双方均采用已经通过认证的正式产品,分别在白天、暗光、无光的市区道路、乡间道路、高速公路进行统一性测试,双方报警率匹配率极高,其常规使用性能几无差别。


2、安装简易。在mobileye与Vispect的安装对标测试中,双方均采用已经通过认证的正式产品,分别由水平相当的人员安装,vispect安装速度明显快于mobileye,只需15分钟,Vispect ADAS即可安装成功,方便快捷。

 

3、可靠。Vispect产品,具有良好的稳定状态。除常规的电器测试外,还经过温度循环、振动、盐雾、环境等各种测试,适应性良好。

 

4、性价比高。量产的产品必须解决成本控制问题。Vispect 旨在以让普通家庭也能买得起奢侈品,相对同类产品,在价格上有优势。



韩国ADAS市场现状

在韩国,当地的驾驶习惯、交通法规和路况信息,将决定ADAS应用。偏移了车线要罚款扣分;2009年推行晚上路灯全关的政策,因为光线污染,民众抗议;韩国未来的需求是障碍物识别和夜视;韩国的ADAS很贵,然而在中国的价格是韩国的零头;韩国政府对ADAS行业有较高的补贴。

这一系列众多因素,无可避免的,直接影响Vispect对韩国ADAS市场的占据。


Vispect ADAS的出口之路

近两年,Vispect ADAS在与韩国公司合作之前就已经与其他跨国企业进行了相关接洽,进程十分顺利。目前Vispect出口格局横跨亚欧大陆,甚至延伸至欧美等国家。由于大众对Vispect ADAS 并不十分熟知,所以如此庞大的海外布局并不十分醒目。我们回过头来看这些布局举动,发现Vispect 早已对海外市场的进行了精妙打算、全盘计划,令人措手不及。


总结

随着此项合作的顺利展开,对于刚刚成立2载有余的Vispect,无疑是现在火热的ADAS行业里的一颗重磅炸弹,Vispect以一种“从天而降”的姿态进入了大家的视野。对于韩国来说,本次与Vispect的合作也充满了新的机遇。


汽车电子行业向来不是个简单的战场,行业壁垒高砌,安全要求严苛……这些因素历来让不少想加入的企业折戟沉沙,Vispect能否有效整合各方资源,借力韩国企业全面打开韩国ADAS市场,需要未来去检验。我们尽情期待。


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